Toyota lo ha vuelto a hacer. Siempre un paso por delante, desde Nimo Gordillo traemos al mercado un nuevo sistema de baterías duraderas que promete ser un antes y un después en la movilidad sostenible. ¿Lo más llamativo? Su durabilidad será comparable a la de un motor diésel, lo que supone una auténtica revolución, sobre todo para el sector profesional y comercial.
Este nuevo sistema de baterías duraderas, conocido como 3rd Gen FC System, no solo durará más, sino que también ofrecerá una eficiencia energética un 20 % superior y costes de producción mucho más bajos. Si todo va según lo previsto, empezaremos a verlo en acción a partir de 2026 en Japón, Europa, Norteamérica y China.
¿Qué es el sistema 3rd Gen FC System para baterías duraderas?
En Toyota, llevamos décadas apostando por tecnologías limpias e innovadoras que impulsen una movilidad más sostenible. Fruto de ese compromiso nace nuestra tercera generación del sistema de celda de combustible (3rd Gen FC System), una evolución clave en nuestra apuesta por el hidrógeno como energía del futuro. Este sistema convierte el hidrógeno en electricidad de forma eficiente y sin emisiones contaminantes, generando únicamente vapor de agua. Con mejoras significativas en autonomía, rendimiento y eficiencia, esta nueva generación supone un gran paso adelante hacia una movilidad sin emisiones.
Hemos perfeccionado el diseño del stack de celdas, aumentando la densidad energética y optimizando las baterías duraderas incluso en climas extremos. Además, hemos reducido el tamaño y el peso del sistema, lo que facilita su integración en una amplia gama de vehículos, desde turismos hasta soluciones de transporte pesado. Con esta tecnología, seguimos reforzando nuestro liderazgo en innovación y avanzamos firmemente hacia nuestro objetivo.
Pensando en los profesionales implementando baterías duraderas
Desde Toyota sabemos muy bien lo que necesitan quienes trabajan con sus vehículos a diario: fiabilidad, resistencia y ahorro a largo plazo. Este sistema ha sido creado justo con eso en mente. Así se explica desde la marca: “Está diseñado para ofrecer con las baterías duraderas la misma durabilidad que los motores diésel, pero con todas las ventajas de la tecnología de pila de combustible”.
Una marca con experiencia en hidrógeno
Puede que algunos no lo recuerden, pero Toyota fue pionera en introducir al mercado el primer coche eléctrico de pila de combustible allá por 2014, el Toyota Mirai. Desde entonces, han vendido más de 28.000 unidades en más de 30 países. Y no solo eso: también han llevado esta tecnología a autobuses, trenes e incluso generadores eléctricos, con más de 2.700 sistemas suministrados en todo el mundo.
¿El objetivo de las baterías duraderas?
En Toyota lo tienen claro, el hidrógeno es parte del camino hacia un mundo más limpio. Por eso siguen apostando por esta tecnología y trabajando con empresas de todos los sectores para hacerlo realidad.
Desde Nimo Gordillo, como parte de la familia Toyota, nos sentimos orgullosos de formar parte de esta revolución tecnológica que no solo piensa en el planeta, sino también en las personas que lo habitan y en su día a día. Porque el futuro se construye con pasos firmes… y Toyota sigue marcando el camino.