El Toyota Land Cruiser da la bienvenida a la hibridación ligera de 48V en España. La marca confirma un sistema que eleva la suavidad y el confort en carretera y pistas, manteniendo intacta la capacidad 4×4 por la que este modelo es leyenda. El añadido trae consigo la etiqueta ECO, clave para moverse con libertad por Sevilla y su área metropolitana.
Tecnología Hybrid 48V: lo importante
La receta combina el motor 2.8 diésel con un motor-generador y batería de 48V que apoyan en arrancada y recuperación. La transmisión automática de 8 relaciones y la tracción total completan un conjunto pensado para viajar, remolcar y superar zonas difíciles con menos esfuerzo mecánico y más control. Potencia en el entorno de 204 CV
Arquitectura y recursos off-road
El Land Cruiser de última generación se asienta en la plataforma de chasis de largueros GA-F, con dirección asistida eléctrica y la desconexión de la estabilizadora delantera (SDM) para maximizar el cruce de puentes cuando lo necesitas. Esta base incrementa la rigidez, mejora el confort de marcha en autopista y mantiene la confianza en campo que buscan profesionales, empresas y aficionados.
¿Qué verás al subirte al nuevo Toyota Land Cruiser ?
Un Land Cruiser más silencioso en ciudad, con arranques y maniobras suaves gracias a la asistencia de 48V. En carreteras de entrada a Sevilla, la caja de 8 marchas estira con calma; en pistas, la ayuda eléctrica favorece un control fino del acelerador a baja velocidad. Sumado a los modos y asistencias off-road propios del modelo, el Hybrid 48V convierte trayectos largos y etapas de campo en conducciones menos cansadas.
Tu punto Land Cruiser en Sevilla: Nimo Gordillo
Te atendemos en nuestras instalaciones oficiales, con exposición, asesoramiento comercial y taller oficial para mantener tu Land Cruiser al día. Si estás estudiando renovar flota o buscas un 4×4 para trabajo y ocio, pide una prueba personalizada y un estudio de financiación. También contamos con una amplia oferta de vehículos nuevos y de ocasión para entregas rápidas.
- Flotas de obra y mantenimiento: la etiqueta ECO facilita accesos a zonas de bajas emisiones y al casco urbano, mientras la arquitectura de chasis y la SDM aportan robustez en caminos bacheados.
- Turismo activo: remolque de embarcaciones ligeras, caravanas o motos; la entrega de par y la 8AT ayudan a mover peso con suavidad.
- Equipos que trabajan en polígonos: maniobras continuas, rampas y cargas frecuentes; la asistencia 48V y la dirección eléctrica reducen esfuerzo y fatiga del conductor.
Saber más sobre el nuevo Land Cruiser Hybrid 48V
- ¿Qué mantenimiento tiene el Hybrid 48V? Igual de planificado que cualquier Land Cruiser moderno; la parte de 48V es un sistema compacto y probado en la gama Toyota, y no exige hábitos nuevos de uso.
- ¿De verdad es ECO si no es enchufable? Sí; la DGT otorga la etiqueta ECO a los mild-hybrid como este, con las ventajas ya conocidas.
- ¿Sigue siendo “un Land Cruiser de los de antes”? Sí: chasis de largueros, bloqueos y ayudas específicas. La electrificación no le resta dureza; le suma control y refinamiento.
El Land Cruiser Hybrid 48V mantiene vivo el icono 4×4 y lo hace más apto para la Sevilla de hoy: etiqueta ECO, confort en tramos urbanos y la misma capacidad para afrontar pistas, fincas y terrenos complicados. Si buscas un todoterreno con historia que esté preparado para el presente y el futuro, ven a Nimo Gordillo y pruébalo en tu recorrido real. Aquí encontrarás asesoramiento experto, opciones de financiación y el respaldo de un taller oficial con experiencia específica en la gama Toyota.