Lexus presenta la octava generación del ES, su berlina de lujo, y lo hace con importantes novedades tanto en diseño como en motorización. Por primera vez, el modelo estará disponible también en versión 100% eléctrica, además de mantener una renovada propuesta híbrida autorrecargable. Su llegada a Europa, incluida España, está prevista para la primavera de 2026.
Un salto en tamaño y confort
La nueva generación del Lexus ES crece notablemente. Con 5,14 metros de longitud (casi 17 cm más que la generación anterior), 1,92 m de ancho y 1,56 m de alto, esta berlina premium busca ofrecer una experiencia de conducción y confort aún más lujosa. La plataforma GA-K de Lexus, también utilizada en modelos como el RX o el NX, ha sido revisada para mejorar su rigidez estructural y la distancia entre ejes se ha incrementado en 8 cm, lo que se traduce en más espacio para los pasajeros, especialmente en las plazas traseras.
En este sentido, el ES ofrece detalles propios de una limusina, como asientos traseros reclinables con reposapiés, y la posibilidad de plegar el asiento delantero del acompañante para liberar aún más espacio y mejorar la visibilidad del pasajero posterior.
Dos corazones: híbrido y eléctrico
La gran novedad es la introducción de versiones 100% eléctricas. El nuevo Lexus ES estará disponible con uno o dos motores eléctricos. La variante de tracción trasera (ES 350e) desarrollará 224 CV, mientras que la versión de tracción total, con un motor en cada eje, alcanzará los 343 CV. Aunque todavía no se han confirmado las cifras oficiales de autonomía, se estima que rondarán los 685 km en la versión 4×2 y 610 km en la 4×4, según el ciclo chino CLTC.
Por otro lado, se mantendrá en la gama una versión híbrida mejorada, el ES 300h, que contará con un motor de gasolina de 2.5 litros y cuatro cilindros, junto a un motor eléctrico, con una potencia conjunta de 201 CV y opciones de tracción delantera o total.
Tecnología de vanguardia y diseño refinado
El interior del nuevo ES ha sido completamente rediseñado. Adiós a la clásica pantalla integrada: ahora el sistema multimedia incorpora dos pantallas flotantes de 14”, compatibles con actualizaciones remotas y la app Lexus Link+. Además, se suma una instrumentación digital de 12,3” en una posición baja, enmarcada en cuero e iluminada para reducir la fatiga visual del conductor.
La ambientación también ha sido muy cuidada: se emplean materiales nobles como láminas de bambú retroiluminadas en puertas y salpicadero, y se ofrece un sistema de sonido envolvente Mark Levinson.
Seguridad inteligente al más alto nivel
En cuanto a seguridad, el Lexus ES incorpora la última evolución del sistema Lexus Safety System+. Entre sus funciones más destacadas se incluyen:
- Control de crucero adaptativo con lectura del entorno (stops, rotondas…).
- Detector avanzado de ángulo muerto.
- Asistente precolisión capaz de identificar incluso patinetes eléctricos.
- Sistema de respuesta ante emergencias del conductor.
- Reconocimiento facial para comprobar el estado del conductor.
- Faros adaptativos con sombreado selectivo y mejor control vertical y horizontal.
Además, se podrá incorporar un techo panorámico que ocupa gran parte de la superficie del techo, reforzando la sensación de amplitud y luminosidad interior.
En Nimo Gordillo seguimos de cerca las últimas tendencias del sector premium y eléctrico. Si estás buscando una berlina de lujo con la más alta tecnología, confort y un futuro sostenible, el nuevo Lexus ES es un claro candidato a tener en cuenta.
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